Atendendo a um convite feito pela entidade, o supervisor do DNIT em Joaçaba, Ronaldo Carioni Barbosa, esteve na reunião da Acioc na manhã desta segunda-feira, dia 19. A diretoria buscou informações sobre uma solicitação, já feita pela associação, para realização de uma inspeção na Ponte Ítalo Remor, localizada no acesso a Joaçaba via BR 282, no trecho entre Joaçaba e Herval D’ Oeste. De acordo com informações de Ronaldo, uma equipe técnica do DNIT deverá estar em Joaçaba ainda nesta semana para dar início ao trabalho. “Em não se confirmando a vinda para esta semana, afirmo que isso deverá ocorrer ainda neste mês de março”, afirmou Barbosa.
Construída a mais de 40 anos, a estrutura da ponte foi programada para receber uma carga de até 36 toneladas. Peso muito inferior ao que circula atualmente nas rodovias, que pode ser superior a 100 toneladas em uma carreta bi trem, por exemplo. “Nossa preocupação é olhar para o futuro. Dependendo do resultado, não será viável apenas restaurar a estrutura, mas, principalmente, ampliar a capacidade de suporte de peso”, disse o supervisor. Barbosa disse ainda que já foi realizado um estudo prevendo a instalação de várias lombadas eletrônicas em diversos pontos da rodovia BR 282, inclusive próximo a ponte e também ao Centro de Promoções e Eventos (CPJ).
Ainda no final de 2011, a diretoria da Acioc, representada pelo presidente Jorge Tennenberg e pelo então diretor Mircon Roberto Becker, atual vice-presidente, oficializou ao supervisor de Joaçaba e a superintendência do Dnit estadual a necessidade de inspeção da Ponte Ìtalo Remor. Na oportunidade, os representantes da Acioc também comentaram sobre outras importantes e essenciais demandas de melhoria na infraestrutura rodoviária regional, entre elas, maior segurança nos trevos da BR 282 existentes na cidade, o do acesso sul (Joaçaba) como do acesso leste (Herval D’ Oeste), que são as entradas principais aos municípios.
Também foi solicitada melhoria e adequação a realidade atual do fluxo de veículos junto ao trevo do Irani, encontro da BR 153 com a BR 282, local onde acidentes são corriqueiros. “Queremos colocar a associação ao inteiro dispor para colaborar naquilo que for necessário. Somos estimuladores do desenvolvimento local e regional e este crescimento tem impacto direto em maior movimento das rodovias”, ressaltaram Tennenberg e Becker.
